I. Гомуми күзәтү
CRS-700 - дүрт югары басымлы Common Rail инжекторларының эшчәнлеген тикшерү өчен яңа эшләнгән махсуслаштырылган җайланма. Ул BOSCH, SIEMENS, DELPHI һәм DENSO тарафыннан җитештерелгән Common Rail инжекторларын сынап карый ала. Бу җайланма югары басымлы Common Rail двигателенең инжекция системасы принцибын тулысынча симуляцияли. Төп привод үзгәрүчән ешлыклы тизлекне контрольдә тоту технологиясен куллана, югары чыгару моменты, бик түбән тавыш һәм тотрыклы рельс басымын ачыклау белән аерылып тора.
Җайланма реаль вакыт режимында мәгълүмат җыю өчен сәнәгать компьютерын куллана. 21 дюймлы LCD экран ачыграк күрсәтүне тәэмин итә, һәм 7000 дән артык төрдәге отладка мәгълүматларын сорап бастырып чыгарырга мөмкин (ихтыярый). Сынау стенды югары контроль төгәллеген һәм ышанычлы, тотрыклы эшләүне тәэмин итә торган йөртү сигналы модуляциясен куллана. Матур һәм ныклы бизәлеш өчен корпус CNC белән эшкәртелә.
Бу җайланма ерактан җитешсезлекләрне диагностикалау мөмкинлеген бирә, сатудан соңгы хезмәт күрсәтүне тизрәк һәм уңайлырак итә.
II. Үзенчәлекләр
(I) Төп җайланма үзгәрүчән ешлык тизлеген көйләүне куллана;
(II) Win7 яки Linux операцион системасын кулланып, сәнәгать компьютеры ярдәмендә реаль вакыт режимында идарә итү.
(III) Ягулык күләме 4 югары төгәллекле агым датчигы белән үлчәнә һәм 19 дюймлы LCD экранда күрсәтелә;
(IV) Рельс басымын DRV контроле реаль вакыт режимында үлчәү өчен кулланыла, ябык цикллы рельс басымын контрольдә тоту һәм югары басымны саклау функциясе белән;
(V) Мәгълүматларны сорап алырга, сакларга һәм бастырып чыгарырга мөмкин (ихтыярый);
(VI) Инжектор йөртү сигналының импульс киңлеге көйләнергә мөмкин;
(VII) Суыту җайланмасы;
(VIII) Кыска ялганыштан саклау функциясе;
(IX) Гадәти инжектор электромагнит клапаннарының каршылыгын һәм индуктивлыгын ачыклый ала;
(X) Пьезоэлектрик инжекторларның сыйдырышлыгын ачыклый ала;
(XI) Программа тәэминаты мәгълүмат челтәрен яңарту уңайлырак;
(XII) 2300 барга кадәр югары басым;
(XIII) Дистанцион идарә итү мөмкин;
III. Функцияләр
(I) Брендны сынау: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;
(II) Югары басымлы Common Rail инжекторларының герметиклаштыру эшчәнлеген үлчәү;
(III) Югары басымлы Common Rail инжекторларын алдан кертүне үлчәү;
(IV) Югары басымлы Common Rail инжекторларының максималь ягулык күләмен үлчәү;
(V) Югары басымлы Common Rail инжекторларының башлангыч ягулык күләмен үлчәү;
(VI) Югары басымлы Common Rail инжекторларының уртача ягулык күләмен үлчәү;
(VII) Югары басымлы Common Rail инжекторларының кире кайтару ягулык күләмен үлчәү;
(VIII) Мәгълүматларны сорап алырга, сакларга һәм бастырып чыгарырга мөмкин (ихтыярый);
(IX) Дүрт Common Rail инжекторын бер үк вакытта үлчәү;
(X) Өстәмә инжекторның җавап бирү вакыты;
(XI) Өстәмә инжектор ачу басымы (NOP);
(XII) Өстәмә инжектор ачылу импульс киңлеге (MDP);
(XIII) Инжекторның динамик якорь йөрешен (AHE) өстәмә үлчәү;
(XIV) Өстәмә IART 6-пинлы акыллы инжектор сынау.
IV. Техник параметрлар
(I) Импульс киңлеге: 100 дән 3000 мкс га кадәр көйләнергә мөмкин;
(II) Ягулык температурасы: 40±2℃;
(III) Рельс басымы: 0 дән 2400 барга кадәр;
(IV) Сынау мае фильтрлау төгәллеге: 5 мкм;
(V) Мотор көче: 5,5 кВт;
(VI) Керү көче: Өч фазалы 380В яки өч фазалы 220В;
(VII) Сынау стенды тизлеге: 100~3000 әйләнү/мин;
(VIII) Ягулык багының сыйдырышлыгы: 30 л;
(IX) Гомуми үлчәмнәр (мм): 1475×1050×1630;
(X) Авырлыгы: 460 кг.
Без профессиональ рәвештә 10 ел дәвамында Common Rail детальләрен тәэмин итәбез, складта 2000 дән артык төр модель бар.
тулырак мәгълүмат, зинһар, минем белән элемтәгә керегез.
Безнең продуктлар күп илләргә сатылды, клиентлар тарафыннан хупланды.
Безнең продукт сыйфаты күп клиентлар тарафыннан тикшерелгән, зинһар, заказ бирергә ышаныгыз.










